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許多民眾任職的公司福利中，其中1項就是「員工旅遊」，這可是讓不少勞工十分期待。最近有1名女網友發文，公司將在過年後舉辦員工旅遊，正在統計參加的人數；結果她找不到室友，只能獨自1人住1房，但主管嘉義縣義竹鄉周轉要求她得多支付1萬元，讓她感覺很差不想去了。

該名女網友在PTT的「WomenTalk」版發文，標題為「員工旅遊要加錢還會去嗎？」自嘲是邊緣人的她，提到公司準備在年後舉辦員工旅遊，正當在統計參加人數同時，其他人都找好室友了，只剩她沒找到室友，結果主管告知，「若是妳自住的話，就要多付1個人的房間錢，金額大約快1萬元！」

聽到公司這樣說，女網友表示「那我不要去了」，事後更問各位若遇到這種事情還會去嗎？女網友說，雖然感覺至少省了導遊和不想被糟蹋！紙風車宣布：中市府不歡迎演出全數取消積極堆動偏鄉兒童戲劇教育計劃，紙風車劇團，多年來將精彩表演，帶到台灣大小鄉鎮，現在卻遭台中市政府質疑「顏色不對」，出借場地遭刁難；紙風車劇團決定取消本周末台中市的演出場次。台中市政府對此回應，歡迎任何劇團演出，但若涉及政治人物協辦，應考量場地合適性。「紙風車劇團一年演出數百場，最近感受深刻」紙風車劇團指出，13年來紙風車演出過684場，，每一場演出的經費，完全由民間各界人熱心人士的捐款，宜蘭縣礁溪鄉哪裡可以借錢公部門給予行政協助，大家共同目的就是讓全台灣的孩子都能有機會在自己的家鄉，就能欣賞到國家劇院級的演出。「如今紙臺南市大內區信用貸款風車第一次，要取消跟孩子們的承諾。」紙風車劇團表示，原定8/10(六)及8/11(日)在台中的兩場演出，因為遭台中市政府質疑紙風車的色彩，不准公所協助、也不准學校提供場地給工程使用，「求學校半天，最後付錢租借學校操場屏東縣恆春鎮二胎借款、簽下切結，加上一堆但書⋯」紙風車劇團直言，「我們只是小小的藝文團體，能力有限，不願意被糟蹋及侮辱，台中市政府不歡迎，紙風車公益演出會全數跳過台中」。紙風車文教基金會執行長李永豐今也在臉書發文表示，台中市政府不協辦，學校要收埸租，要負責清廁所，他決定取消這星期台中的演出。根據中央房貸利率桃園社報導，李永豐受訪時說，「我幹嘛募款免費演出又被糟蹋！」、「13年來免費演出368及反毒戲劇，基金會除募款外，相對花將近新台幣5億元的不足款。」、「傷心之餘，不想被糟蹋。」台中市政府對此表示，先前曾有地方民代申請學校場地舉辦活動，造成學校與家長困擾，紙風車劇團到台中演出是一件很好的事情，但若有民意代表掛名協辦，而造成校方與家長反彈，這不是市府單方面不讓紙風車演出，而是場地租借上的問題。不過，紙風車文教基金會副執行長張敏宜指出，台中市府質疑紙風車政治色彩，但10日、11日在台中演出新竹縣尖石鄉小額借款快速撥款的贊助者，一個是長年支持紙風車的企業WHY AND 1/2，另一名贊助者是為了幫父親慶祝80歲生日，跟政治毫無關係。機票錢，可是如果同樣的錢拿來自由行，住爛一點的臺中市大甲區周轉飯店、去想去的地方，其實應該沒差多少？是說員旅一定都要團體嗎？有沒有人的公司是自己出國完再回來請款的？

發文一出，引發共享服務正當紅！　Gogoro鎖定桃園搶共享大餅共享交通服務在這幾年蔚為風潮，包含YouBike、Uber等都逐漸改變民眾的運輸習慣，而電動機車大廠Gogoro八月底也選定桃園推出共享服務，和另一家以雙北市為重心的共享電動機車WeMo有互別苗頭的意味。走到停在路邊的機車旁，手機刷幾下就能解鎖發動，這其實並不是電動機車新功能，而是專屬桃園的共享電動機車。記者李頂立：「近幾年共享交通運具似乎成為趨勢，我們以電動機車來說，除了已經推出2年的WeMo之外，現在電動車大廠Gogoro也要搶進市場，而且不同於WeMo落點以雙北為主，GoShare它首站是鎖定在桃園地區，像我們現在來到桃園藝文中心，在周邊的停車格就可以看到像這樣的共享機車。」GoShare新事業總監姜家煒：「工廠、我們研發所有的東西重鎮都在桃園以外，重點這個施政藍圖跟我們非常契合，所以我們會選擇它當我們作為全球的第一站。」從自身發展電動機車大本營出發，加上桃園向來對電動機車補助最多，政策環境和民眾接受度相對友善，目前主要佈點在都會區，高鐵、台鐵、轉運等交通樞紐帶，預計九月中首批1000台的量將會投放到位。記者李頂立：「至於要怎麼借車，其實現在許多的功能都整合進APP，我從APP裡就可以看到附近有哪些車輛，也可以在上面由系統幫我判斷，最適合的距離以及有最充足電量的車，而當我沿著地圖走到附近的時候，這個時候旁邊可能還有許多的車子，我不確定是哪一台車的時候該怎麼辦？它裡面還有個貼心功能，我按下(APP的)鈴鐺，它就會自動發出聲響以及亮燈。」如果剛好附近就有車，手機對準車尾QRcode也能租借，甚至打出首次騎乘前30分鐘，第二次以後前6分鐘免費的優惠，就是看準共享市場的發展性。因為目前全台近1400萬輛摩托車裡，約有5成摩托車齡超過10年，換算下來約600至700萬台的老車要被汰換，從使用者習慣來看，一年騎不到3千公里的機車族，占比5成5，這些人都是潛在共享使用者。中央警察大學交通學系副教授李克聰：「如果你可以在社區裡面提供共享機車，如果在持有汽機車的成本是提高的，這個時候他會想我就不要繼續持有車輛、我不購買車輛，而是用共享的車輛來達到我交通的目的，那這樣的話，那大家車輛的持有率就會下降。」因此這些加裝了行控軟體的電動機車，就像是布建自身的車聯網，可以了解用戶偏好與各區域騎乘習慣，後續就能精準投放車輛與充電站，提高線上車輛使用率。GoShare新事業總監姜家煒：「在今年已經突破20萬車主，那我們一直在本來這個電池交換平台的換電上面就有一些經驗，那現在共享平台的車隊進來之後，我們可以更有效的知道說，到底哪裡有旅運需求，到底哪裡的捷運房屋貸款計算需要接駁，到底哪裡的公車可以跟共享機車作配合。」不過共享電動機車模式能否成功，關鍵還是在於當地區域的大眾運輸是否成熟。中央警察大學交通學系副教授李克聰：「目前共享機車跟共享自行車一樣，在設站的位置上面還沒辦法提供完整的、最後一英哩的接駁。」商研院數創中心主任范慧宜：「30分鐘其實是一個，消費者願意使用共享機車的範圍，當超過30分鐘，其實他就會去選擇其他的交通工具。跨縣市工作的人口多，是比較容屏東縣車城鄉汽機車借款易發展出來這樣的模式。」WeMo推出2年多，單日使用量成長3倍，而GoShare上路首日，也突破萬人註冊量，顯示共享電動機車，正逐漸被大眾接受，但這套商業模式要營運成熟，甚至放眼東南亞更大的兩輪市場，眼前勢必還有不少挑戰。網友熱烈的討論和回應；不少人說若是遇到這樣的狀況「那就不會去」；還有網友認為「邊緣人就識相一點，不要硬跟去」；還有人建議「找1個人陪妳去」；法國似感不耐　揚言不讓英國再展延脫歐英國能否如期在10月31日脫歐，目前在英國國內已成政治鬧劇。法國對此似乎已耐心耗盡，外長勒德里安（Jean-Yves Le Drian）今天揚言否決英國再延後脫歐期限。法新社報導，勒德里安在媒體節目裡說：「照當前情況看，答案是否定的..我們才不要每3個月就搞一次讓他們延後。」他說：「英國說想提出其它解決方案、替代安排以便能脫歐，但我們一直看不到東西，所以不想再讓他們延後了..讓英國當局告訴我們解套方法，讓英方為自己的情況負責..他們必須告訴我們究竟想幹嘛。」勒德里安指的是英國首相強生稱要找出愛爾蘭邊境保障措施的替代機制，這是目前英國脫歐協議卡關的一大癥結。英國原本應在今年3月29日脫離歐盟，但因府會僵局使時程趕不及，目前期限延至10月31日。英國「衛報」報導，英國政府希望移除愛爾蘭邊境保障措施。這項措施將使英國留在關稅同盟及北愛仍留在單一市場，以免英國北愛與愛爾蘭共和國之間出現硬邊界。英相強生的特使佛羅斯特（David Frost）現每桃園市龜山區債務整合諮詢週與歐盟負責脫歐事務的委員會談話兩次，但歐盟消息人士透露，找出愛爾蘭邊境保障措施替代方案的過程，已淪為鬧劇，「根本就還拿不出如何替代愛爾蘭邊境保障措施的實質方案，但英方卻假裝有進展。我們成了英國國內紛擾的工具」。歐盟方面的消息已指出，甚至沒有證據顯示英國政府有要另達成脫歐協議的具體方案，英國最近連串閣員請辭和不停傳出要提前大選，都強化歐盟對英國根本沒認真想達成協議的印象。衛報認為，法國外長揚言否決再讓英國延後脫歐，雖被認為是對英國高度不耐，但歐盟方面已表明，真要去否決英國延後的可能性也不高，像歐盟執委會主席榮科（Jean-Claude Junck臺中市外埔區二胎借款er）已多次表示，無協議脫歐絕非歐盟的選項。（中央社）也有人對於公司的作法無法認同「去的人單數不應該叫妳出吧？」